NL 001-014_007
Source: Alfred Wegener, Tagebücher, April 1930 – September 1930. DMA NL 001/014.
[007] weges zu prüfen. Jon erklärte: ganz unmöglich! Auch mir kam jetzt bei der Besichtigung die Sache schwieriger vor als ich gedacht hatte, aber andererseits doch nicht unmöglich. Jon meinte: die steilen Moränenpartien verursachten zu große Arbeit. Ich habe darauf beim Rückweg einen Versuch gemacht, um mich zu überzeugen. Ich baute in 4 Stunden eine halbe Traverse, an der steilsten Stelle. Freilich wird sie vielleicht noch etwas verbreitert werden müssen. Auch sollte man vielleicht an einigen kritischen Stellen Holzpflöcke in den Boden eintreiben, um das Abrutschen zu verhindern. Aber gehen müsste es, und zwar in 10 Tagen mit 10 Grönländern. Nun ist freilich die Sache die, daß die Isländer meinen, die untersten Pferde eignen sich teilweise nicht zur Verwendung im Bruch. Sie wollen deshalb Bruchpferde nicht unten einsetzen, sondern mit ihnen auf alle Fälle gleichzeitig im Bruch arbeiten. Und dann bekommen sie also doch noch Gepäck auf die verkehrte Linie! Auch ist jeder Methodenwechsel natürlich von Übel, da in der Praxis natürlich doch noch manche unvorhergesehene Schwierigkeiten auftreten, die man kennen lernen und überwinden muß. Und dann ist es
[007] of a moraine pathway. Jon exclaimed: Completely impossible! Upon seeing it, even I had to admit that the whole plan would be more complicated than I had thought, but it was certainly not entirely impossible. Jon argued: the steep parts of the moraine would demand too much work. On the way back, I made an attempt in order to convince myself [that this was possible]. In the course of four hours, I built half a path on the steepest part of the moraine. Of course, it might still need to be widened. One should also probably drive in some wooden stakes at certain crucial points, in order to prevent someone from sliding off the path. But it is certainly possible, and in 10 days with 10 Greenlanders at that. Now, of course, there’s the fact that the Icelanders believe that the lowest horses are not well suited for use in the excavation zone. For this reason, they do not want to use the horses on the lower levels, but instead simultaneously work with them in the excavation zone. And then, of course, they manage to send luggage onto the wrong route! Also, every change in methods is, of course, bad, since, in practice, there are always some unforeseen difficulties that one must first recognize, and then overcome. And overall, it is much